今日は父と母を誘って家族6人で道志の癒しの湯に行きました。
広い車なので快適な移動でした。
セカンドシートが前向きにならないため車酔いが心配で6人だとちょっと座る場所に
苦慮しましたがみんな喜んでいました。
帰りに宮が瀬の巨大クリスマスツリーをみて帰ってきました。
今度は泊まりで早く出かけたいです。

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昨日、今日でリアエントランスのキーレス化をしました。

それと１２００Ｗのインバーターをヤフオクで買ってそう装着。
本当は２０００Ｗの正弦波のタイプが欲しかったのですが、クレソンもまだ売れず、
他にも処分しなければいけないものがあって、ちょっと自粛モードなので安いのでがまんがまん。

外部電源とインバーターの切り替えのリレーが無かったので、とりあえず外部電源の
ラインを遮断して応急で処置でごまかし。

それと冷蔵庫の１２Ｖをエンジン切っても来るように細工しました。
プロパンも何とかなったので今週末は日帰りですがどこかに遊びに行こうと思っています。

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2台目のキャンピングカーは念願のジル５２０です。
新車はとても買えないので中古車ですが、キャンピングカーは全体的にリセールがいいようでけっこう割高でした。
年式は17年で2500ディーゼルターボ、走行が19000キロで車検が23年10月までという車両です。

前オーナーさんはあまり車には興味がなかったようで装備的にもオプションがなにもついていなくてちょっとがっかりでした。
ぜんぜん使っていなかったようでサブバッテリーも完全に死んでしまっていたのでとりあえず新品に交換。ついでにツインにしました。
インバーターもついていないので仕方ないので1200wの擬似正弦波の安いものを取り合えずで注文しました。

今日はさっそく家族でバーベキューに行きました。
名古屋から帰ってくる途中にディーゼルのパワーにびっくりしましたが、ガソリンに比べると本当によく走ります。２５００でこれなら３０００はもっといいのでしょうね。

装備面でもぜんぜん使い方がわからず、冷蔵庫がエンジンを切ると電源が切れてしまうのは正常なようですが停車時にはどうしたらいいのか？とか、サイドオーニングがたるんでうまく張れないとかちょっと勉強が必要です。それといろんなところで見て初めて知ったのですがプロパンの充填が確かに近場ではどこもやってくれないことも困りました。

でもほしくてやっと買った車なので大事に乗っていきます。
とりあえず今週中にリアエントランスのキーレス連動とインバーターの取り付けをします。

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